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活 耀不凡 奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7闪耀登场
时间:2016-10-04 10:52:48  编辑:吴春妮   阅读数:[3791]  文章来源:南方网

 2016920日,以TX概念车为原型、历经4年正向开发的奇瑞全新一代SUV——瑞虎7上市发布会在北京盛大揭幕。通过多环节的互动体验,到场嘉宾见证了瑞虎7在产品设计、安全、动力、操控等方面超越同级产品的实力。

瑞虎7定位“未来派超动感SUV”, 是奇瑞在战略2.0时代为年轻一代消费群体量身打造的全新旗舰SUV,体现了“激情驾控、全时互联、灵动魅力”的品牌价值。瑞虎7是在“大奇瑞”国际化团队协作下,融合捷豹路虎、观致技术流程开发的专业SUV平台——奇瑞T1X平台开发的首款产品。

 

u  先进的T1X平台支撑:正向开发打造卓越性能

瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台——T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台,也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台,具备行业一流水准。

与竞争品牌相比,T1X平台架构更加先进。同等轴距条件下,T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间,以及较高的离地间隙、接近角和离去角,空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能。此外,T1X平台还具备柔性带宽的优势生产5-7座车型,在车型灵活开发方面达到目前自主品牌平台的最高水平。

基于T1X平台,瑞虎7在正向开发过程中能够让产品定义和设计目标充分满足消费者需求,通过平台化模块化运作,以及整车试验等验证开发流程,在设计、感官、动力、操控等性能和品质方面都有卓越表现,带来了整车性能“自主领先、超越合资”的惊喜。

 

u  未来派前瞻设计:H.D.S灵性动感水流车身造型

瑞虎7独树一帜的造型设计,是以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型,按照奇瑞最新的“Life in motion”设计语言,采用H.D.S灵性动感水流车身造型,使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象,创造了极具未来感的前瞻美学设计,呈现出无以伦比的感观新境界。

不同于目前市场上在售的SUV,瑞虎7流畅、动感和充满前瞻性的造型设计,代表了行业领先的造型水平和未来SUV造型的发展趋势。车身线条刚柔并济,将阳刚与优雅完美结合。轿跑风的“水流”车身设计、水流飞跃的动感造型以及中国传统元素融入家族化前脸,突显出家轿的动感风尚。车身侧面应用极速破浪式跃动腰线,犹如快艇在水面划过的波浪,两道腰线以不凡气势的硬朗线条从尾部贯穿至车身转向灯,使钢铁散发出极具动感的生命力,令人跃跃欲动。超凡夺目的三叉戟式氙气大灯锐利有型,内部三叉戟式镀铬饰条与双L形氙气大灯辉映,加上虎爪矩阵式LED尾灯,尽显霸气与精致。

 

u  尽享澎湃动力:“收放自如”的激情驾控

瑞虎7为用户度身定制极具动感的驾控系统,在保证运动性能的同时,大幅提升操控的稳定性和精准性。动力方面,瑞虎7搭载了1.5T+6MT2.0DVVT+CVT1.5T+DCT三种动力组合。1.5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱,动力强劲,入档顺滑,在提供极致迅猛加速能力的同时,更令油耗低至百公里6.3L

瑞虎7后悬采用多连杆独立悬架+副车架结构,不仅显著提升车辆变道和高速过弯时的稳定性,还通过增强悬挂刚度,有效阻隔了振动和噪声,令整车的操控乐趣与驾乘舒适性完美统一。此外,瑞虎7底盘具备越野式210mm最小离地间隙,0.6米超高涉水深度,全系标配BOSCH博世9.1ESP,并由国际一流专家缜密调校和最佳布局,让用户拥有“收放自如”的激情驾控体验。

 

 

u  开启未来智慧:Cloudrive 2.0智云互联系统

瑞虎7深谙年轻用户对智能互联的需求,搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统,采用9英寸超大电容触摸真彩高清屏,内置4G无线网卡,实现整车极速4G-Wifi覆盖,为全车用户提供高速流畅的互联体验,打造全时在线生活。VOS语音智能交互(内置双降噪麦克风)功能,简单语音命令即可控制导航、通话、空调及电台等,让用户操作更简便,驾驶更专心。

用户无论身处何地,都能实时监测车门、车窗、车锁、天窗及后备箱的安全状态,随时掌握车辆位置及历史行驶轨迹、里程、油耗、三急数据(急刹车、急加速、急转弯)等,实时反映车辆状态和用户驾驶行为,大大提高行车安全系数。智能便捷的一键式远程车辆控制,能够远程启动车辆,开关车门、车窗、空调及后备箱等,还能提前开启车内空调,设定风量和温度,为用户带来惬意的驾乘生活。

 

u  舒适驾乘体验:“物超所值”的越级豪华配置

瑞虎7悉心打造“物超所值”的越级配置,只为达到智慧科技和人性需求的完美融合,让用户畅享未来派的生活方式。

配置方面,瑞虎7在同级车中有着得天独厚的越级优势,其入门车型配置就已经达到同级中高配的水准。瑞虎7入门车型与高配车型均采用了18寸超大铝合金轮毂,并配备外后视镜折叠/加热、全景天窗、黑棕双色皮质内饰、无钥匙进入+一键启动、皮质座椅等,这些配置在其他品牌车型中往往只出现在高配甚至顶配中。

瑞虎7的入门车型还可选装9英寸超大电容触摸真彩高清屏以及互联、语音等功能,与其他品牌很多入门车型的配置相比,瑞虎7的入门车型配置堪称豪华。瑞虎7的高配车型更是装备了30万级别SUV才有的智能配置,如智能进气格栅、智能发电机、LED大灯、全液晶仪表、电动尾门、BSD盲点监测系统、LDW车道偏离系预警等豪华智能科技配置,远超自主同级配置水平。

瑞虎7全系标配的0.92平米天幕式超大全景天窗,配合大尺寸侧窗设计,空间更开阔,光线更充足,为驾乘者创造明亮、舒适的驾乘氛围。座椅系统主要参照路虎极光,由澳大利亚著名座椅FUTURIS研发团队开发,重点提升了靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性,消除驾驶疲劳感,尽显人性化设计理念。

 

u  五星安全标准:由内而外构筑层层防护

瑞虎7安全采用欧洲标准设计,按照C-NCAP2015版) 五星安全打造,仅开发阶段就实车试验47次,经过千锤百炼,为整车安全提供全工况保护。瑞虎7集合国际先进制造技术,采用6D纵梁框架和3R-Body的一体化笼式高强度车身结构,将高刚性与轻量化汇集一身,辅以全景高清影像监测系统及多项智能预警系统,由内而外构筑层层防护。

被动安全方面,瑞虎7采用了一体化笼式车身含6块本特勒超高强度热成型钢安全结构,全车高强度钢用量超过60%6处关键部位使用豪车级本特勒超高强度热成型钢,有效提高正侧面撞击的抗击能力,周全保护车内乘员的人身安全。

主动安全方面,瑞虎7全系标配ESP电子车身稳定系统、HHC上坡起步辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、前后8探头雷达,高配车型还装备了360°全景式影像系统、实时监测车身周边障碍物。车身俯视与倒车后视图像同步分屏显示,周边环境尽在掌握,进退自如。加上BSD盲点监测系统、LDW车道偏离系预警以及变道辅助等多项智能驾控辅助科技,尽一切可能避免碰撞发生,全面保障行车安全。

作为奇瑞进入战略2.0后的首款SUV车型,瑞虎7依托全新的T1X平台,以未来派前瞻美学的设计风格、“自主领先,超越合资”的整体性能,实现了品质与品位的完美统一,有望成为艾瑞泽5之后,奇瑞汽车旗下的又一爆款车型。


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